Men in Red
Die Männer von der Hermann Helms
SK Hermann Helms
Die Hermann Helms kam im Oktober 1985 als Neubau nach Cuxhaven.
Ihren Namen verdankt sie dem Vorsitzer der DGzRS in den Jahren 1943 bis 1980.
Das Tochterboot Biene wurde in Anlehnung an Helms Tochter Sabine benannt.
1995 wurde die Helms sicherheitstechnisch umgebaut und verbessert, nachdem der
SK Alfried Krupp schwer verunglückt war. Ein Überrollbügel über
dem oberen Fahrstand und runde Bullaugen veränderten dabei auch die Optik.
Da der Überrollbügel sich jedoch nicht bewährte, wurde er 2005
wieder demontiert.
Im Oktober 2008 wurde die Hermann Helms mit einem neuen Radar für den oberen
Fahrstand ausgerüstet. Die Stadtsparkasse Cuxhaven half mit einer 5000-Euro-Spende
bei der Anschaffung des sehr viel leistungsfähigeren Gerätes.
Hermann Helms-Galerie
Technische Daten
| Baujahr | 1985 |
| Werft | Lürssen-Werft, Bremen-Vegesack |
| Rufzeichen | DBAM |
| Länge | 27,50 m |
| Breite | 6,53 m |
| Tiefgang | 2,10 m |
| Verdrängung | 103 t |
| Geschwindigkeit | 23 kt |
| Reichweite | min. 770 sm |
| Kapazität | 145 Personen |
| Löschleistung | 2000 m³ / h |
| Wurfweite | 130 m |
| Schaummittelvorrat | 500 l |
| Pfahlzug | 12,5 t |
| Mittelmaschine | MTU 12V 396TB93 (1200 KW) |
| Seitenmaschinen | 2 x MWM TBD234V12 (610 KW) |
| Bugstrahlanlage | 75 KW |
weiteres Equipment:
- Tochterboot Biene
- transportable Fremdlenzpumpen
- Funkanlagen
- Echolot
- Radar
- Homing
- Selbststeueranlage
- Funkpeiler
- DGPS
- Videoplotter
- Feuerlöschanlage 2.200 t/h
- Bordhospital
- medizinische Notfallausrüstung für die erweiterte Erstversorgung